Otomotiv sektöründe elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla dijital sistemlerin kullanımına bağlı güvenlik konuları gündeme geldi. Sektör temsilcileri, dokunmatik ekranların sürücü dikkatini etkilediğini ve fiziksel kontrollerin tercih edildiğini belirtiyor. Bu gelişmeler, yasal düzenlemeler ve tüketici eğilimlerini etkiliyor.
Güvenlik Riskleri ve Sektör Temsilcilerinin Açıklamaları
Sektör temsilcisi Saim Aşçı, dijitalleşmenin yoğun olduğu araçlarda sürücünün dikkatini dağıtan unsurların risk oluşturduğunu ifade etti. Aşçı, araç içi dokunmatik ekranlar, eğlence sistemleri ve internet erişiminin sürücünün dikkatini yoldan ortalama 2-3 saniye ayırmasına yol açtığını, bunun 90 km/s hızda yaklaşık 70 metre kontrolsüz mesafe anlamına geldiğini belirtti. Fiziksel butonlara kıyasla hata yapma riskinin yüzde 20-25 arttığını vurguladı.
Tüketici Tercihleri ve Düzenleyici Kurumların Kriterleri
J.D. Power araştırmasına göre, ABD ve Avrupa'daki yeni araç kullanıcılarının yüzde 68'i klima, cam buğu çözme ve ses sistemi gibi temel fonksiyonlarda fiziksel tuşları tercih ediyor. Euro NCAP, 2026 sonrası değerlendirme kriterlerinde sinyal, dörtlü flaşör, klima ve cam buğu çözme gibi fonksiyonların fiziksel erişilebilir olmaması halinde araçların güvenlik puanlarının düşürüleceğini açıkladı. Bu kriterler, bazı araçların tasarım nedeniyle beş yıldız yerine dört yıldız almasına neden olabilir.
Maliyet Karşılaştırmaları ve Üretici Yönelimleri
Saim Aşçı, üreticilerin fiziksel tuş ve mekanik panellere yönelmek zorunda kalacağını belirterek, bunun araç başına maliyetleri 200-400 dolar artıracağını ifade etti. Satış sonrası hizmetlerde tek bir dokunmatik ekran arızasının maliyeti 15-25 bin TL iken, fiziksel düğmenin değişiminin 500-1500 TL seviyesinde olduğunu dile getirdi.
Kaynak: Piha Haber Ajansı
